一、背景
2016年7月28日，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》。
2016年10月8日，北上广深四地同日发布了《网约车经营服务管理办法征求意见稿》：北京、上海均要求司机系本地户籍；广州未提及户籍，但必须是粤A车牌、一年以内新车才可做网约车；深圳则要求司机是本地户籍或持居住证方可申请。这被网络舆论称为“史上最严”规定细节。《新规》目的是规范网约车，确保乘客的权益、乘车安全、服务质量得到有效保障。
《宪法》第四十二条规定，“中华人民共和国公民有劳动的权利和义务。”对网约车运营者进行户籍限制、车辆本地牌照与外地牌照的限制，这违背了择业自由，机会均等的罗尔斯正义原则，有违市场自发秩序以及公正规则。
此规定是否能达到预期政策目标？对乘客、网约车主、运营平台、以及传统出租车企业又有怎样的影响？相关利益者又会做出什么样的反应？是否会导致大量网约车主转入地下运营，进入一个“上有政策下有对策”的恶性循环？政府又该如何有效规范治理？
由此，天则城市发展研究中心|天则所拟于2016年11月11日上午召开“新经济”背景下“网约车治理”政策研讨会”。欢迎各界人士参加讨论。
时间：2016年11月11日（上午9：00-12：00）
地点：天则经济研究所（北京市东城区崇文门外大街9号正仁大厦6层）
主办：城市发展研究中心|天则所
二、参会嘉宾
盛 洪 天则经济研究所所长
吴 思 天则经济研究所理事长
张 鸣 中国人民大学教授
徐 昕 中国人民大学教授、律师
杨建辉 阿里研究院资深研究员
陈玉峰 《财经》杂志记者
三、新经济系列沙龙预告
·网络交易或交友平台的商业模式的奥秘是什么？
·移动互联网环境下，消费者行为及商业组织发生了什么样的变化？
·新经济中的市场结构和产业组织发生了什么样的变化？
·新经济的企业规模：回到家庭，回到中世纪？
·新经济与制度变迁
·移动互联金融：风险与前景
·移动服务：打车、医疗与教育
·移动互联网秩序的形成
·新社交：朋友圈、公众号与群聊
·新经济对宏观经济的影响：就业、物价与收入
四、参会与合作请联系
刘茜，所长助理：微信号liuqiancelia, liuqian@unirule.org.cn
潘进，项目研究员：微信号：scarlett-pan,panjin@unirule.org.cn
钱璞，城市发展研究中心副主任：qianpu@unirule.org.cn.
您若是“新经济”领域的践行者，也可以成为下一期沙龙的主讲，期待您的分享。
我们还会启动“新经济”的研究，请您持续关注我们！
